本產品于2013年4月開始出售樣品(樣品價格:300日元),于2013年7月份開始暫以月產20萬個的規模投入量產。預計前期工序的生產基地為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本靜岡縣),后期工序的生產基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律賓)。
近年來,隨著電動汽車和混合動力車的普及以及汽車的電子化的發展,微控制器和存儲器的搭載數量不斷增加。作為這些部件的電力供給源的電源IC一般使用LDO穩壓器,但一直存在效率差、大電流化較難等課題。于是,高效且可供應大電流的DC/DC轉換器被越來越多地采用。但與LDO穩壓器相比,DC/DC轉換器所需的外置部件增多,因此具有安裝面積增大、且電路設計非常難的課題。隨著車載設備的高性能化發展與升級換代速度的不斷加快,設計負擔加重成為巨大問題,對于簡單且易用性高的高效電源IC的需求日益高漲。
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電源IC的外置部件增加的很大的原因之一,是為了使輸出電壓穩定而設置的相位補償電路。以往,一般通過外置電容器或電阻器進行設定的,此次羅姆在IC內部成功優化了相位補償電路。這使得外置部件數量與以往產品相比可減少80%,有助于車載設備的小型化。另外,無需進行配套產品電源設計難題之一的相位補償調整,因此,具有縮短電源設計周期的優勢。
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